氢燃料汽车使伦敦“绿番茄”成为欧洲最大的零排放车队
发布日期:
2019-11-19

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伦敦一家私人出租车公司现在号称拥有欧洲最大的零排放车队,本月又增加了更多的氢动力汽车。

部署在“绿色番茄汽车(Green Tomato Cars)”平台上的25辆新款丰田Mirais(在日语中是“未来”的意思)将使氢动力汽车的数量增加一倍,使该氢动力车队的总数达到50辆,为清洁空气和可持续的城市交通做出贡献。这些汽车使用氢燃料电池技术,可以以三分钟的加氢时间行驶300英里,并在伦敦和周边地区全天候运行。

氢燃料减少了旅行对环境的影响,因为它只排放水,当汽车中的燃料电池将气体转化为电力时,不会产生其他的烟雾或排放。目前在伦敦地区有六个氢燃料补给站;国际标准确保了加氢站和车辆之间的兼容性。

欧洲首个环保汽车服务公司“绿色番茄汽车”是一个泛欧洲项目的一部分,该项目旨在为燃料电池电动汽车车队展示可行的商业案例。ZEFER的部分资金由FCH JU提供,这是一项耗资2600万欧元的计划,将在伦敦、布鲁塞尔和巴黎的出租车和警察车队中引入180辆这样的车辆。

空气污染是对公众健康的一大威胁。在伦敦,因空气质量造成的污染,相当于每年导致9416人死亡。这些影响健康的经济成本估计高达37亿英镑。

绿色番茄汽车公司的创始人兼首席执行官乔尼·戈德斯通说:“自从18个月前推出Mirai汽车以来,我们对它的表现印象深刻。凭借我们的运营经验,提高司机对技术的熟悉程度,改善燃料基础设施,这是我们显著增加零排放车队的最佳时机。我们的乘客喜欢它们,因为这意味着他们可以尽可能负责任地出行,我们的司机也是如此——运营成本与普锐斯相当,重新加氢与传统的汽油车一样省时。它们是对我们的插电式混合动力车、标准混合动力车和人员运输车的理想补充——我们希望在不久的将来会有更多的车加入。”

FCH JU执行董事巴特•比约克(Bart Biebuyck)表示:“如今,城市空气质量是一个核心问题,引进零排放汽车是实现城市交通脱碳的必要转变。”在伦敦,由绿色番茄汽车公司运营的50辆氢燃料出租车是一个旗舰机的案例,它表明零排放解决方案是存在的,非但不会改变出租车的运营方式,而且具有经济意义。我相信英国和欧洲的其他城市很快就会意识到氢动力带来的好处。”


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